空港の会が小牧基地の調査　すさまじい爆音が周辺に

県民本位の県営名古屋空港を求める会（空港の会）では、２ヶ月に１回、エアポートウォーク５階で県営名古屋空港の調査活動を行っています。民間機や自衛隊機の離発着の回数や騒音測定を行うなど、空港や空港周辺自治体の実態を一つ一つ掴んできました。

現在に至るまで、名古屋空港は３つの転換点があります。最初の転換点は、２００３年のイラク戦争の時期です。このとき初めて、隣接する小牧基地にＫＣ７６７空中給油機が配備されました。次の転換点は２００５年、国際線のセントレア移転です。これにより、自衛隊が滑走路を使うことができる時間が増え、Ｃ１３０輸送機やＫＣ７６７の離着陸、タッチ＆ゴーの訓練が激化してきてきました。３つ目の転換点が２０１７年、Ｆ３５ステルス戦闘機ＦＡＣＯ（最終組立）初号機の初の試験飛行です。それ以降、Ｆ３５の試験飛行が行われ、今年度は１７回の試験飛行が行われています。

こうした実態を定期的に調査活動しているところです。今年１月１５日には、もとむら伸子衆議院議員も参加され、１２人の参加者。三菱重工で点検しているＦ１５、Ｆ２戦闘機や、小牧基地所属のＣ１３０輸送機、Ｕ１２５救難機、ＵＨ６０ヘリコプターなどが離発着やタッチ＆ゴー訓練を行うなど８６回の離着陸を確認し、最大１１４㏈を観測するなどすさまじい爆音となりました。

世代継承も進めながら、今後も積極的に活動してまいります。

（空港の会世話人代表兼事務局長　山本）